回路設計・基板設計エンジニア（車載機器・家電製品）｜募集要項｜株式会社アテックリクルートサイト

募集要項［東海エリア］

回路設計・基板設計エンジニア（車載機器・家電製品）

職種名	電子部品の設計や評価・テスト技術者・土日休み≪年間休日120日以上≫ ・電気・電子エンジニア/ＥＶ・ＰＨＶ等の実験・評価・設計・40代・50代の実務経験者歓迎です！・共和技術センターでの電子評価業務を拡大中！≪評価専門ラボ完備≫ ・チーム化、請負化を進行！安心して長く働ける環境≪請負・委託に強い体制≫
勤務地	【愛知県】名古屋市豊田市刈谷市大府市知立市稲沢市など【静岡県】湖西市静岡市富士市裾野市など希望エリアでの就業をサポートします。※Uターン・Iターンをお考えの方も、お気軽にご相談下さい。
仕事内容	自動車を中心にロボット・工作機械・電子機器などの開発に携わる電子エンジニア。【実録プロジェクト／「熱」と戦う電子エンジニア】最先端自動車に搭載され、直流・交流を変換するインバータやコンバータ。この製品は、電子回路が発熱してしまうとエネルギー損失が大きくなり、クルマの燃費はガクンと悪化してしまいます。電気自動車やハイブリッド車などガソリンをあまり必要としない「エコ」が売りのクルマにおいて電子製品の開発現場はまさに「熱との戦い」。熱を冷却水で冷やしたり、回路構成を組み替えたり。試作品のハンダづけを何度もやり直し、トライ＆エラーを繰り返して熱と戦っています。私たちアテックにはご紹介したような最先端自動車の開発から、介護用ロボットや工作機械、電子文具まで、多彩なプロジェクトで活躍するステージが整っています。 ■案件例■ ●CR5000やCATIA V5を使用しての電気回路設計 ●車載用音響システムの仕様把握、回路仕様検討、仕様書作成、レビュー ●自動車部品の電子、電源回路の設計やEMC評価・解析、基盤アートワーク ●ＨＶ・ＥＶ車用電池ＥＣＵの開発設計 ●エアバッグECUの回路設計・評価・試験業務 ●車載用燃料電池の各種信頼性試験・EMC試験 ●自動車用エンジン制御デバイスのコントローラー開発設計 ●車載マイコン、電子部品等の部材選定、プリント基板設計、マイコン周辺回路設計 ●DC/DCコンバータ、充電器、ACインバータ等のスイッチング電源回路設計 ●トラック、バスの安全システム設計 ※経験の浅い方は先輩のもとで検査やテスト、評価等のサポート業務から始めていただきます当社には大手企業の最先端開発や、世の中をあっと驚かせる次世代製品の開発などワクワクするようなプロジェクトが多数！高校・専門・高専・大学で、電気電子系の勉強をしたことがある方や機械メンテナンス業務など基盤や配線を触っていた方なら、電子エンジニアの実務経験が無くても大歓迎です！
製品	●車載インバータ ●ＤＣＤＣコンバータ ●ＨＶインバータ ●電子部品装着機 ●介護用ロボット ●移動モバイル ●電子文具 ●エアコンECUハード開発　など
対象となる方	高卒以上 ●電気・電子を学校や職場、独学で学んだことのある方　※実務未経験者大歓迎！【具体的には】 ●学校で学んだ程度のスキルでも、当社としては二重丸！安心してご応募下さい。 ●専門(理工系)・短大・高専・大学卒の第2新卒(20代)活躍中！ ●工学系の中退者も活躍しています！
給与	●未経験者／月給20万円以上 ●経験者／月給25～50万円 ★経験や能力を考慮し優遇します。【年収例】 450万円／25歳／月給30万5000円＋賞与 594万円／33歳／月給40万6000円＋賞与
勤務時間	9:00～18:00　※配属先により若干異なります。
休日・休暇	★年間休日121日★ <休日> 完全週休2日制(土曜・日曜) <休暇> 大型連休、取得可能！ GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇績）
待遇・福利厚生	雇用形態：正社員 ■昇給　1回/年(4月) ■賞与　2回/年(7月、12月) ■交通費全額支給、残業手当、他各種手当 ■各種社会保険完備 ■制度 …退職金、財形貯蓄、職能人事、引越費用助成、独身寮（自社寮）資格取得報奨金（5000円～10万円支給）、展示会・セミナー参加支援、資格取得支援（上限50％まで補助あり）、通信教育受講支援 ■親睦会 …バスツアー、各種サークル・同好会、レクリエーション、職場懇親会等 ■社内行事 …方針説明会、社員旅行 ■キャリアカウンセリング …対面相談、応援カード ■社員教育制度 …各種技術研修、新人・マネジメント層向け研修、外部英語研修等 ■各種クラブ・同好会 …野球部、写真部、ものづくり部、ミニ四駆「大人会」、ロボコン「TEAM ATEC」　他
担当者より一言	自動車や家電など幅広い分野に対応しています。電子・電気分野の出身者は幅広い勉強をされている方が多く、電子設計はもちろん、本人希望により機械設計、制御ソフト設計にキャリアチェンジされる方もいます。それぞれに合った仕事を検討します。 ★入社時になんとなくやりたいと思った仕事を、実際にできるとは想像していませんでした　【先輩社員の声】現在、電子回路設計に携わっている16年目の電子エンジニア。就職活動中に当社の求人票を目にし、そこにあった「ITS」というワードに興味を持って2000年に入社。 ITSとは政策として推進されている道路交通が抱える事故や渋滞、環境対策などの問題を解決するためのシステムで現在のカーナビやETCの普及、さらには次世代の安全運転支援システムの基本コンセプトといえるものです。入社後、大手エンジニアリング企業で回路設計など制御系のスキルを学んだ後、自動車関連メーカーへ異動。そこで任せられたのが、新たなカーナビの開発でした。最初はできあがったものの評価などといった業務からのスタートでしたが、徐々にカーナビの心臓部ともいえるLSIの開発なども担当。「入社時になんとなくやりたいと思った仕事を実際にできるとは想像していませんでした。でも、それだけに仕事に力が入ります。ちなみに、私のクルマに搭載しているカーナビは自分が開発に携わったものです」当社には、技術者がやりたいこと、将来の夢をカタチにできる大きなフィールドがあります。ぜひ当社で、あなたの可能性にチャレンジしてください！ ◆ハローワークにて下記職種の求人票を掲載しています。 ↓↓スマートフォンでも簡単エントリー↓↓

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